51CrV4 es una aleación de acero para resortes de uso común., su nombre proviene de su composición química y características de rendimiento del material.. Aquí hay una descripción detallada de este acero.:
51Tabla comparativa aproximada de tiras de acero para resortes CrV4
| País / Estándar | Porcelana(ES)/ISC | Taiwán (SNC) | Japón (ÉL) | Corea del Sur (Kansas) | EE.UU(AISI)/A NOSOTROS | Internacional (A NOSOTROS) | Alemania(TUYO)/W-No. | Francia(NF EN/NF) | europeo (EN) | Rusia (GOST) | Suecia (SS) | Reino Unido(BSEN/BS) |
| Grado de acero | 50CrVA/A23503 | SUP10 | SUP10 | SPS6 | 6150/G61500 | 51CrV4 | 51CrV4/1.8159 | 50CrV4 | 51CrV4 | 50HFA | 2230 | 735A50 |
Propiedades del acero para resortes de aleación Jiaxiao MTC 51CrV4
Alta resistencia: Debido a su mayor contenido de carbono y a la adición de elementos de aleación, 51El acero CrV4 tiene una alta resistencia a la tracción y límite elástico, lo que lo hace adecuado para su uso en resortes y componentes elásticos que pueden soportar grandes tensiones.
Buena dureza: Aunque es un acero con alto contenido de carbono., debido a la adición de vanadio, 51CrV4 tiene buena tenacidad y puede resistir la expansión de grietas y fracturas cuando se somete a grandes cargas de impacto o cargas de fatiga..
Excelentes propiedades de fatiga: 51El acero CrV4 tiene una excelente resistencia a la fatiga bajo ciclos de tensión repetidos y es adecuado para fabricar componentes de resortes que pueden soportar cargas dinámicas a largo plazo..
Buena templabilidad: 51El acero CrV4 tiene buena templabilidad, lo que garantiza que incluso para resortes con secciones transversales más grandes, El núcleo puede obtener una microestructura uniforme y las propiedades mecánicas requeridas..
Buenas propiedades de tratamiento térmico.: 51El acero CrV4 es fácil de someterse a un tratamiento térmico, tales como enfriamiento y revenido con aceite, para lograr la combinación requerida de dureza y tenacidad.
Buena capacidad anti-descarburación: 51El acero CrV4 tiene cierta capacidad para resistir la descarburación de la superficie durante el tratamiento térmico., Lo cual es beneficioso para mantener las propiedades mecánicas de la capa superficial..
51Dureza del acero de aleación CrV4
Estado laminado en caliente:
Dureza: ≤321HB
laminación en frío + estado del tratamiento térmico:
Dureza: ≤321HB
Especificaciones del tratamiento térmico.:
Temple: 850℃±20℃
Templado: 500℃±50℃
Después de completar estos pasos del tratamiento térmico, la banda de acero adquirirá las propiedades mecánicas y la dureza requeridas. El acero para resortes 51CrV4 generalmente está templado y revenido y tiene buena elasticidad., resistencia a la fatiga y tenacidad.
Cabe señalar que la dureza de las tiras de acero en aplicaciones reales puede variar según los parámetros específicos del proceso de tratamiento térmico. (como la temperatura de calentamiento, tiempo de espera, velocidad de enfriamiento, etc.), espesor del material, y procesamiento posterior.
51Acero para resortes de aleación CrV4 Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción (habitación): ≥1000MPa
Fuerza de producción (0,2 rupias): ≥750 MPa
Alargamiento (A): ≥10%
Energía de impacto (kV): ≥27J (temperatura normal, dirección longitudinal)
51Tira de acero para resortes crv4 Propiedades físicas
Densidad: aprox. 7.8 gramos/cm³
Conductividad térmica: acerca de 45 con/(m·K)
Modulos elasticos (mi): También conocido como módulo de Young., representa la capacidad del material para resistir la deformación dentro del rango elástico. La unidad suele ser GPa (Giga Pascal). Para acero para resortes 51CrV4, su módulo elástico es aproximadamente 210 GPa,
Punto de fusion: aproximadamente 1420 – 1465°C. Para acero para resortes 51CrV4, Este punto de fusión es mucho más alto que las temperaturas de procesamiento y uso convencionales., Asegurar que el material permanezca sólido durante el tratamiento térmico convencional y los procesos de fabricación..
51Aplicación de tira de acero con resorte de aleación Crv4
51Las tiras de acero para resortes CrV4 se utilizan ampliamente en automóviles., tránsito ferroviario, aeroespacial, maquinaria y equipamiento, electrodomésticos, construcción e infraestructura, equipo deportivo, Equipo militar y muchos otros campos.. Es un material indispensable de alto rendimiento en la fabricación de resortes..
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